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Winkelgelenke und Gabelgelenke

Winkelgelenke und Gabelgelenke

Winklelgelenke Winkelgelenke, Gabelgelenke Material: Stahl verzinkt, blank, Edelstahl Mechanik Zerspanung Feinblechtechnik Anbindungselemente Gelenkwellen Kunststofftechnik Druckguss Scharniere Elektrik
Schweißteile

Schweißteile

Unsere Mitarbeiter sind geprüfte Schweißer, die nach ISO 9606-1 135 und ISO 4063 – 135-D zertifiziert sind. Daher können wir für Sie in diesem Bereich vom Erstmuster bis zur Serie auch mit nachträglicher Zerspanung bzw. Überarbeitung sowie Oberflächenveredelung alles anfertigen.
Anhängerkupplungen für Kastenwagen

Anhängerkupplungen für Kastenwagen

Anhängerkupplung als starres oder abnehmbares System Mehr Mobilität für Sie und Ihren Kastenwagen Anhängerkupplungen für Kastenwagen verschiedener Fahrzeugtypen. Verfügbar in starrer und abnehmbarer Ausführung.
GELENKLAGER

GELENKLAGER

OPTIMAL FÜR RADIALE UND AXIALE KRÄFTE Im Gelenklager dienen kugelförmige äußere Ringe der Erhöhung des Oberflächenkontaktes mit dem Gehäuse und der Belastbarkeit, während sie zugleich eine Fehlausrichtung verhindern. Einige verarbeiten sowohl radiale als auch axiale Kräfte und kommen daher häufig zum Einsatz, wenn diese Kräfte kombiniert auftreten. Gelenklager eignen sich ideal für Kipp- und Schwenkbewegungen, die hohe Tragzahlen erfordern. Zudem lassen sie gröbere Fertigungstoleranzen zu und gleichen Schiefstellungen der Welle aus. Einige Bauformen gelten als wartungsfrei und erfüllen ihren Zweck auch in rauen Einsatzgebieten. Zu den wartungsfreien Gelenklagern zählen Trockengleitlager für räumliche Einstellbewegungen, die beispielsweise in Lenksystemen Anwendung finden. Trotz ihres geringen Gewichts sind sie hoch belastbar. Sofern der angedachte Einsatzzweck dies erfordert, bieten sich das Aufbringen einer Gleitschicht auf Basis von PTFE (Polytetrafluoräthylen) oder die Beschichtung gegen Korrosion an.
Schweißkonstruktionen

Schweißkonstruktionen

Schweißfachbetrieb nach EN 1090-2, EXC3, Wehrtechnik DIN 2303 und für Schienenfahrzeuge nach DIN EN 15085 CL1 Wir schweißen mit modernsten Schweißgeräten und einem Roboter Konstruktionen und Baugruppen für den Stahlbau, für Hebezeuge, Schienenfahrzeuge und für den allgemeinen Maschinenbau. Dabei verarbeiten wir unlegierte Baustähle, hochfeste Feinkornbaustähle, hochlegierte austenitische Stähle und Aluminiumlegierungen.
Kreuzstück offen klappbar Rohrverbinder

Kreuzstück offen klappbar Rohrverbinder

Unser Rohrverbinder Kreuzstück: stabil, flexibel, klappbar. Ideal für Bau und DIY-Projekte – maximale Vielseitigkeit für Ihre Konstruktion. Mit unserem klappbaren Kreuzstück Rohrverbinder setzen Sie auf innovative Stabilität. Das hochwertige Material gewährleistet nicht nur eine feste Verbindung von Rohren, sondern ermöglicht auch eine flexible Anpassung durch die Klappfunktion. Perfekt für Bauvorhaben und DIY-Projekte, bietet dieses Kreuzstück die optimale Kombination aus Festigkeit und Vielseitigkeit.
Alte Weinkiste mit Aufdruck “Wein aus deutschen Landen“ 46x30,5x24cm

Alte Weinkiste mit Aufdruck “Wein aus deutschen Landen“ 46x30,5x24cm

Schöne alte gebrauchte Weinkisten mit Aufdruck “Wein aus deutschen Landen“ Größe: 46x30,5x24cm
Verschleiß- /Korrosionsschutz

Verschleiß- /Korrosionsschutz

Hartchromschichten werden oft bei hoher Verschleißbeanspruchung eingesetzt. Aufgrund der hohen Oberflächenhärten ( bis zu 1000 HV ) führt diese Beschichtung zur Verminderung von Verschleiß und damit auch zur Verlängerung von Standzeiten von stark beanspruchten Bauteilen. Ferner verbessert eine Hartchromschicht das Korrosionsverhalten. Antiadhäsives Verhalten, niedriger Reibungskoeffizient, hohe Temperatur- und Anlaufbeständigkeit, gute Polierfähigkeit und hervorragende Beständigkeit auch gegen eine Vielzahl aggressiver Medien sind weitere Vorteile dieser Beschichtungsart.
Anhängerkupplungen für Reisemobile

Anhängerkupplungen für Reisemobile

Ausführungen für Reisemobile und Kastenwagen, starr oder abnehmbar mit oder ohne Rahmenverlängerung. Immer das passende Modell. Anhängerkupplungen für fast alle Reisemobilmodelle. Für Fahrzeuge mit vorhandener Rahmenverlängerung, mit AL-KO-Chassis oder ohne Rahmenverlängerung.
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